Berita

Rumah / Berita / Tergesa-gesa tenaga Eropah mendorong Sasol untuk mempercepatkan pelan hidrogen hijau

Tergesa-gesa tenaga Eropah mendorong Sasol untuk mempercepatkan pelan hidrogen hijau

Perebutan Eropah untuk mencari sumber tenaga baharu untuk mengurangkan pergantungannya kepada Rusia telah memberikan Sasol, pengeluar bahan api terbesar di Afrika Selatan, tujuan baharu untuk mempercepatkan rancangan hidrogen hijaunya.
Sasol memberi tumpuan kepada hidrogen hijau -- dibuat oleh mesin yang dipanggil elektrolisis yang dikuasakan oleh angin dan matahari -- di pantai barat laut Afrika Selatan. Syarikat itu sedang melakukan kajian kebolehlaksanaan yang dijangka siap dalam dua tahun, menurut Ketua Pegawai Eksekutif Sasol, Fleetwood Grobler.

"Pendorong untuk tenaga boleh diperbaharui seperti hidrogen telah meningkat beberapa tahap dalam dua bulan lepas," kata Grobler dalam satu temu bual. "Apa yang berubah dalam fikiran saya ialah kita harus bergerak lebih cepat dan lebih pantas pada permainan hidrogen kita."

Lonjakan masuk tenaga permintaan boleh membantu Sasol, yang telah menukar arang batu menjadi sintetik produk selama lebih setengah abad, beralih kepada bahan api yang lebih bersih dengan lebih cepat. Selatan Afrika Pencemar kedua terbesar tidak mempunyai rancangan untuk beralih kepada hijau tenaga sehingga lebih setahun yang lalu, kata Grobler. Ia sekarang -- seperti Shell Plc dan TotalEnergies SE -- menyasarkan untuk mencapai pelepasan sifar bersih menjelang 2050.

Pencerobohan Ukraine menyebabkan Eropah mencari yang baru tenaga sumber untuk menyebabkan Rusia kebuluran dana untuk menyemarakkan perang. Hidrogen hijau akan menjadi bahagian penting dalam campuran. Kesatuan Eropah menggandakan sasarannya untuk kapasiti hidrogen hijau kepada 80 gigawatt menjelang 2030, berbanding kurang daripada 1 gigawatt pada masa ini. U.K. hanya menetapkan sasaran untuk menghasilkan sekurang-kurangnya 5 gigawatt kapasiti menjelang 2030.

Namun, Sasol akan mengambil masa sekurang-kurangnya lima tahun untuk mula mengeksport bahan api bersih itu. Kuncinya ialah menurunkan harga daripada kira-kira $5.5 sekilogram kepada $1, kata Grobler. Syarikat itu merancang untuk mengambil rakan kongsi, tetapi dia enggan memberikan anggaran kos keseluruhan.

Reliance Industries, dikawal oleh orang kedua terkaya di Asia, Mukesh Ambani , merancang untuk melabur $76 bilion dalam bentuk tersebut projek .

Selatan Afrika "akan menghadapi persaingan daripada bakal pengeksport yang seterusnya mewujudkan saluran paip pengeluaran hidrogen hijau," yang termasuk Australia dan Chile, kata Antoine Vagneur-Jones , seorang penganalisis di BloombergNEF's tenaga pasukan peralihan.

Adalah penting bagi Sasol untuk mendapatkan peralihan yang betul. Syarikat itu baru-baru ini berjaya pulih daripada rentetan isu bencana termasuk kejatuhan harga minyak dan pengembangan bahan kimia AS. perniagaan yang melebihi belanjawan, meningkatkan beban hutangnya dan menenggelamkan saham ke paras terendah 20 tahun.

Sasol kini mahu mengelak daripada membuat pelaburan besar dalam alam semula jadi gas infrastruktur seperti saluran paip terancang yang akan menjangkau ke ladang di utara Mozambique.

"Kami tahu bahawa matahari terbenam industri minyak sedang menatap kami ke muka," kata Grobler.

Sasol sedang mengkaji kemungkinan memperoleh sebanyak 3 000 MW yang boleh diperbaharui kuasa untuk membuat 100 000 t hidrogen hijau untuk eksport . Itu boleh menjadi satu cabaran kerana Afrika Negara yang paling maju bergelut untuk menjana tenaga elektrik yang mencukupi.

“Dari Teluk Saldanha ke Teluk Walvis adalah anugerah terbaik matahari dan angin di selatan Afrika ,” kata Grobler, menggariskan bekas keluli -pusat pembuatan Selatan Afrika dan sebuah pelabuhan di Namibia di sepanjang Pantai Barat.

Boegoebaai Sasol projek akan bertindak sebagai "pasak pertama" pelan yang kemudiannya akan memperluaskan penggunaan bahan api domestik, berpotensi bangunan saluran paip yang akan sampai ke wilayah Gauteng dan KwaZulu-Natal, katanya.

TANGKAP KARBON
Penerbangan bahan api adalah satu lagi peluang untuk syarikat. Fischer-Tropschnya teknologi -- dinamakan sempena orang Jerman yang membangunkannya pada 1920-an -- membantunya membangunkan bahan api jet sintetik.

The teknologi , yang dikatakan syarikat boleh menangkap karbon terus dari udara untuk menghasilkan karbon monoksida kemudiannya boleh digabungkan dengan hidrogen hijau untuk menghasilkan penerbangan dan bahan api lain.

Grobler berkata syarikat itu sudah bercakap dengan sebanyak lima syarikat penerbangan "utama".

Rancangan Sasol untuk beralih kepada bahan api hijau boleh membantunya mendapatkan semula status mewahnya, menurut Grobler.